Ленчане поедут по новому мосту через Нюю уже в четвёртом квартале этого года. Мост готов на 77%. Строительство моста на Сахалин и железной дороги из Якутска в Магадан не включено в план расширения магистральной инфраструктуры, сообщил министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков. В Якутии строительство моста через реку Вилюй оценили в 33,5 млрд рублей, это на 11,5 млрд больше, чем заявлялось в прошлом году. Ленский мост в Якутии — единственный вантовый мост, который будет построен на вечномёрзлых грунтах в регионе с арктическим климатом. Он расположится в зоне с близким залеганием скального основания и сейсмичностью до 8 баллов.
Строительство моста через Лену в Якутске подешевело на 46 миллиардов рублей
Правобережная часть, где пройдут работы второго этапа, находится в Мегино-Кангаласском районе Республики Саха (Якутия), от пикета 43 на трассе автомобильного перехода до примыкания к федеральной автодороге А-360 «Лена». В Якутске четырехполосная дорога от аэропорта соединится с обновленной дорогой "Нам", ведущей в Ус-Хатын. В Республике Саха (Якутия) началось строительство моста через реку Лену. В Сети появились первые фотографии, на которых тяжелая техника ведет отсыпку. До 2028 года должно завершиться строительство моста через реку Лену в Якутии. Такое поручение кабинету министров отдал президент России Владимир содержится в перечне, опубликованном 7 ноября на сайте Кремля по итогам совещания по.
Строительство моста через Лену ставит Якутию в сложное положение
В любой непонятной ситуации власти Якутии делают одно — обещают жителям республики мост через реку Лену. Причем делают это максимально иезуитски — обещания всегда даются в формате «Проголосуете на выборах правильно — будет вам мост». Пятидесятый по счету мост, построенный за последние 5 лет, открыли в Ленском районе Якутии, объект стоит более 1 миллиарда рублей, сообщает пресс-служба главы и РИА Новости, 07.11.2023. Президент России Владимир Путин поддержал проект строительства автомобильного моста через реку Лену в районе Якутска. Об этом 18 ноября написал.
Мост через Лену начнут строить в 2024 году
Как стройка грандиозного моста в Якутии может придать Якутску новый импульс в развитии и ввергнуть Усть-Кут в пучину социально-экономических проблем. Усть-Куту в его нынешнем виде осталось существовать буквально несколько лет. Строительство нового разводного моста через Неву планируется начать в 2023 году. Как предполагается, открытие моста поспособствует росту объемов грузоперевозок в Якутии на шесть миллионов тонн грузов в год. Также, по предварительным оценкам, общая протяженность моста превысит три километра, а протяженность подходов к нему — 11 км. Губернатор Амурской области Василий Орлов встретился с правительством Республики Саха (Якутия). На встрече за круглым столом стороны обсудили строительство будущего железнодорожного моста через реку Амур. Законсервированный на сегодня участок РЖД Сковородино – Рейново связан с проектом возобновления перевозок через пункт пропуска Джалинда – Мохэ (Китай) и строительством железнодорожного моста через Амур. Новости Якутии и Якутска. Все о политике, экономике, культуре, спорте и светской жизни.
Теплоход «Сергей Похабов» доставил конструкции для строительства мостов в Якутии
Кроме того, правительству поручено ускорить принятие решения о строительстве еще одного моста в республике - через реку Алдан. Также необходимо определить возможные сроки строительства объекта. Как сообщалось, в конце 2019 года "РТ-Развитие бизнеса" и группа "ВИС" создали консорциум "Национальная инфраструктурная компания" для реализации проекта строительства моста через реку Лену. Правительство региона в январе 2020 года определило компанию концессионером строительства.
Подрядной организации «Хотьковский Автомост» поручено придерживаться срока исполнения обязательств, а Управтодор Якутии — взять реконструкцию моста на особый контроль. Длина мостового перехода через Нюю составит 183 метра с покрытием сталефибробетона. Подходы к нему получат капитальный тип дорожной одежды с укладкой асфальтобетона протяженностью 1,57 км.
Вспомним Крымский мост — как много людей уверяло, что построить его в принципе невозможно. И не потому, что у него длина 20 км, а потому, что там очень сложные условия для строительства. С якутским мостом ситуация похожа. Построить его будет невероятно сложно. Гораздо сложнее, чем 160-километровый мост в Китае. И тому есть множество причин, я назову лишь 3 главных. И это невероятное испытание для организма, хотя длится оно всего несколько десятков секунд. Мост в Якутии должен будет испытывать похожие нагрузки, только десятки лет. Это 120 градусный перепад.
Вы спросите, а при чем здесь перепады температур? Мосту что, холодно будет? Да нет. Просто на морозе все материалы сжимаются.
Это вдвое больше, чем было заявлено в 2020 году.
Но после замечаний Главгосэкспертизы планируется снизить стоимость строительства, следует из ответов правительства республики. Заявителем выступает как раз Восьмая концессионная компания. После оптимизации стоимости концессионер планирует снова подать проект на экспертизу до конца 2022 года, утверждает министр транспорта и дорожного строительства Якутии Владимир Сивцев. Но он не пояснил, на сколько может быть уменьшена стоимость", — говорится в сообщении РБК.
Власти Якутии намерены завершить строительство моста через Лену в 2024 году
Также на встрече Андрей Тарасенко отметил, что якутские власти поддерживают строительство нового транспортного объекта и готово взаимодействовать с соседним регионом по всем вопросам реализации проекта. Кроме того, на переговорах участники поговорили о плане действий двух регионов и участии акционерной компании «Железные дороги Якутии» в строительстве железнодорожного моста. Стоит напомнить, что приграничное амурское село Джалинда расположено вблизи Транссибирской магистрали и неподалеку от месторождений полезных ископаемых Республики Саха Якутия. Добыча с месторождений ориентирована в основном на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. В том числе в Китай.
Соответствующее поручение дал... Банки улучшают условия субсидирования для некоторых застройщиков 20. А для тех застройщиков, кто направляет доходы от...
О снижении стоимости проекта журналистам рассказал глава Якутии Айсен Николаев. Проектом занимается группа ВИС вместе с «Ростехом» и Сбербанком и первоначально он стоил 176 миллиардов рублей. Однако по поручению вице-премьера Марата Хуснуллина параметры пересмотрели — по словам губернатора, убрали, цитата, «различные излишества». Стоимость проекта пересматривается уже не в первый раз. Первоначально, в 2020 году, мост должен был стоить 83 с лишним миллиарда рублей — но весной 2021-го Хуснуллин поручил снизить стоимость.
С такой позицией выступила председатель Совфеда Валентина Матвиенко в ходе пленарного заседания палаты 14 декабря. Наиболее важной задачей, которая сейчас стоит перед руководством Республики Саха Якутия , является повышение транспортной связанности региона. Только 20,9 процента населения проживает в зоне круглогодичного транспортного сообщения.
Комментарии
- Теплоход «Сергей Похабов» доставил конструкции для строительства мостов в Якутии
- Дорого и неприоритетно. Власти отказались от крупнейших проектов на Дальнем Востоке
- Россия в развитии. №76. Победа в «Долгой войне». Mamomot |
- Добавить комментарий
- Строительство моста через Лену ставит Якутию в сложное положение
В 2024 году в Якутии отремонтируют дорогу «Яна» и построят мост через Ольчан
До 2028 года должно завершиться строительство моста через реку Лену в Якутии. Такое поручение кабинету министров отдал президент России Владимир содержится в перечне, опубликованном 7 ноября на сайте Кремля по итогам совещания по. МОСКВА, 7 сен — РИА Новости. Начало строительства моста через реку Лена в Якутии намечено на 2024 год, завершение его сооружения — на 2028 год, сообщили РИА Новости в пресс-службе Росавтодора. «"Предполагаемые сроки строительства мостового. Один из самых долгожданных российских инфраструктурных проектов – мост через реку Лена в Якутии наконец-то начал обретать реальные очертания, 8 сентября он п.
Глава Якутии: стоимость строительства Ленского моста не превысит 130 млрд рублей
Строительство Ленского моста позволит сформировать северный широтный пояс Восточная Сибирь — Мирный — Якутск — Магадан. К примеру, маршрут от Новосибирска до Магадана Ленский мост сократит на 905 км.
Всего из федерального бюджета и дорожного фонда республики за пять лет было выделено более 2,4 млрд рублей.
Нацпроект «Безопасные качественные дороги» призван сделать дороги страны комфортными и безопасными. Его основная цель — снижение аварийности на магистралях и улицах.
Он — недостающее звено в федеральной дорожной сети, появление которого значительно упростит транспортное сообщение между всеми регионами страны. А это напрямую скажется на экономике: промышленность, логистика, строительство, производство товаров и другие отрасли закономерно пойдут в рост. Важность моста через Лену подчеркивает и личная поддержка проекта президентом России Владимиром Путиным. Больше, чем проект Ленский мост, без преувеличения, — мечта жителей Якутии.
Это самая долгожданная стройка в республике. Старта работ здесь ждали несколько десятилетий. Они начались не только «по документам», а в реальности. Фотографии, на которых тяжелая техника ведет отсыпку строительной площадки, вызвали в республике эффект разорвавшейся бомбы.
Мост спроектировали с учетом особых условий строительства и эксплуатации: низкие температуры зимой, интенсивный ледоход, сильные паводки и сложная логистика завоза материалов на Крайний Север. Учитывали также и широкий спектр задач, который должен выполнять объект — это прямо отразилось на сложности его инженерного и архитектурного решения. Разработкой занималась самая авторитетная в этой области компания, та же, что проектировала другие знаковые для России мосты — «Крымский» и «Золотой Рог» во Владивостоке. На контроле у президента Президент России Владимир Путин взял на личный контроль строительство это важнейшего инфраструктурного объекта — Ленского моста.
По его словам, стоимость моста оптимизирована и будет распределена между регионом, Минфином и концессионером.
Благодаря оптимизации логистических схем нам удалось сократить сроки доставки и повысить качество сервиса для удобства наших клиентов, — отмечает исполнительный директор «Киренского Речного Порта» Дмитрий Макаренко. Доставка трех мостовых конструкций габаритами 8 х 3 х 2,2 м каждая, суммарным весом более 40 тонн водным путем из Осетрово заняла около четырех суток. В порту Ленска они будут перегружены на полуприцепы, и «Речсервис» осуществит их автодоставку в места сооружения мостовых переходов.
Ленский мост соединит транспортную цепь между Россией и странами АТР
Это сократит маршрут от Новосибирска до Магадана на 905 км, экономический эффект от изменения логистики оценивают в 76 млрд руб. В межсезонье товары первой необходимости доставляются вертолетами — на реке Лене не работают ни паромная переправа, ни зимники. Новый мост призван обеспечить круглогодичную транспортную доступность территорий республики и связь с остальной частью страны. Вырастут доходы граждан, улучшится качество жизни. Стоимость разведанных запасов в зоне Ленского моста составляет около 937 млрд рублей — это золото, серебро, алмазы, уголь, газ и многое другое. Рост объемов грузоперевозок возрастет до 6 млн тонн.
Мостовой переход через Лену в список объектов с гарантированным федеральным финансированием до 2027 года не попал. При этом другие мосты в перечне объектов, на которые казна раскошелится, фигурируют.
Например, железнодорожный мост в Мурманской области. Учитывая, что страна находится в непростой экономической ситуации, связанной с ведением СВО и санкционными войнами, не удивительно, что контроль за финансированием крупных объектов переходит в ручной режим. В частности, в п. Оговорка про «вне рамок федеральных целевых программ» важная, но, увы, для нас очень грустная. Потому что на сегодняшний день ни в одной федеральной программе с подтвержденным финансированием мост через Лену не фигурирует. Да, наименование проекта в свое время попало в Национальную программу социально-экономического развития Дальнего Востока, но — без сроков и финансов. Мост через Лену также включали в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры КПМИ , но с оговоркой — при появлении источников финансирования… которые так и не появились.
Последний проблеск надежды случился в июне 2020 г. Ленский мост снова не фигурирует в списке под федеральное финансирование Потому что ничего общего с реальностью документ не имеет! Во-первых, стоимость моста через Лену указана в 35 млрд. За такие деньги мост подобных габаритов физически невозможно построить! Во-вторых, доля РФ в этой сумме указана всего в 16,9 млрд. В то же время доля Якутии должна составить 9 млрд. Таких расходов на мост в бюджете республики на 2023 г.
Реализовать проект мостового перехода через Лену на таких условиях невозможно! На федеральном уровне Петр Аммосов снова и снова ставит вопрос о замене проекта готового! Якобы это дешевле и безопаснее.
Ожидаемые сроки: мы примерно планируем в 2027 [году] с учетом начала строительства в этом году", - сказал Сивцев во время отчета об итогах работы за 2022 год регионального минтранса и задачах на 2023 год. Согласно данным презентации, завершение первого этапа строительства наметили в первом квартале 2023 года, второго этапа - в четвертом квартале 2027 года. Как сообщили ранее в пресс-службе регионального правительства, в первый этап входят работы по подготовке территории, выносу и переустройству инженерных коммуникаций. По второму этапу, предусматривающему строительство правобережной части подходящих путей, заключение Главгосэкспертизы России планируют получить в первом-втором кварталах 2023 года.
Крымский мост построен, на очереди — Ленский мост К строительству Ленского моста собирались приступать уже несколько раз. В 2014 году решение уже было принято. Однако его пришлось отложить, поскольку все силы были брошены на строительство Крымского моста. Но рано или поздно мостовой переход будет построен. Это лишь дело времени. Вот и не прошло полугода с открытия Крымского моста, а власти Якутии вновь заговорили о Ленском мосте. Сейчас восток и запад нашей страны соединяются только через БАМ и Транссиб в районе китайской границы на юге. Поэтому строительство моста через реку Лена имеет важнейшее значение для страны как с экономической, так и со стратегической точки зрения. Крымский мост построен. Как сказал руководитель республики, «по всем основным направлениям наши точки зрения совпали». Сейчас единственным перевалочным пунктом из Транссиба в Якутск является порт Осетрово г. А вот после открытия Ленского моста груз можно будет доставлять железной дорогой и автотранспортом прямиком в Якутск, без речных перевозок, без перевалок грузов из вагонов на баржи и паромы и обратно. Соответственно, объем грузоперевозок через Осетрово резко сократится. Существенно изменится роль Ленского речного пароходства.
В Якутии стартовало строительство Ленского моста
Также, по предварительным оценкам, общая протяженность моста превысит три километра, а протяженность подходов к нему — 11 км. Напомним, что президент России Владимир Путин поручил правительству принять решения, обеспечивающие завершение строительства до 2028 года.
Мостовой переход через Лену соединит три федеральные и пять региональных автодорог, а также Амуро-Якутскую железнодорожную магистраль, аэропорт и речной порт. Грузопассажирские перевозки вырастут в четыре раза. Мосты через Лену и Алдан позволят соединить автотрассой Якутск и Магадан, что будет первым шагом в развитии мощного транспортно-логистического узла на северо-востоке России.
Новый объект свяжет приграничное российское село Джалинда и китайский уезд Мохэ. Фото: amurobl. В состав группы вошли министры сельского хозяйства, имущественных и земельных отношений, транспорта и дорожного хозяйства, а также руководство акционерной компании «Железные дороги Якутии». Сегодня эти отношения выходят на новый уровень и приобретают особую значимость. Подтверждением этого стал подписанный в сентябре на площадке ВЭФ меморандум о намерениях сотрудничества по вопросам реализации проекта моста через реку Амур с погранпереходом Джалинда — Мохэ в Китае.
Сейчас рабочие отсыпают дорогу к мосту с заменой слабонесущего грунта в основании на скальник. Позже подъезды протяжённостью почти 2 километра забетонируют. Напомним: мост в Ленском районе строят по проекту «Безопасные и качественные дороги».